Վերջին բեռնափոխադրումների շուկայում մեծապես գերակշռում են այնպիսի հիմնաբառեր, ինչպիսիք են բեռնափոխադրումների գների աճը և պայթող տարածքները: Երթուղիներ դեպիԼատինական Ամերիկա, Եվրոպա, Հյուսիսային Ամերիկա, ևԱֆրիկաբեռնափոխադրումների գների զգալի աճ է գրանցվել, և որոշ երթուղիներ մինչև հունիսի վերջը տեղ չունեն ամրագրման համար:
Վերջերս բեռնափոխադրող ընկերությունները, ինչպիսիք են Maersk-ը, Hapag-Lloyd-ը և CMA CGM-ը, թողարկել են «գների բարձրացման նամակներ» և գանձել պիկ սեզոնի հավելավճարներ (PSS), որոնք ներառում են բազմաթիվ երթուղիներ Աֆրիկայում, Հարավային Ամերիկայում, Հյուսիսային Ամերիկայում և Մերձավոր Արևելքում:
Maersk
Սկսածհունիսի 1, PSS-ը Բրունեյից, Չինաստանից, Հոնկոնգից (ՉԺՀ), Վիետնամից, Ինդոնեզիայից, Ճապոնիայից, Կամբոջայից, Հարավային Կորեայից, Լաոսից, Մյանմարից, Մալայզիայից, Ֆիլիպիններից, Սինգապուրից, Թաիլանդից, Արևելյան Թիմորից, Թայվանից (ՉԺՀ) մինչևՍաուդյան Արաբիակվերանայվի։ Ա20 ֆուտանոց կոնտեյներն արժե 1000 ԱՄՆ դոլար, իսկ 40 ֆուտանոց կոնտեյները՝ 1400 ԱՄՆ դոլար.
Maersk-ը կբարձրացնի պիկ սեզոնի հավելավճարը (PSS) Չինաստանից և Հոնկոնգից, Չինաստանից մինչևՏանզանիա-իցհունիսի 1. Ներառյալ բոլոր 20 ֆուտ, 40 ֆուտ և 45 ֆուտ չոր բեռների և 20 ֆուտ և 40 ֆուտանոց սառնարանային տարաները: Դա է2000 ԱՄՆ դոլար 20 ֆուտանոց կոնտեյների համար և 3500 ԱՄՆ դոլար 40 և 45 ֆուտանոց կոնտեյների համար.
Հապագ-Լլոյդ
Hapag-Lloyd-ը իր պաշտոնական կայքում հայտարարել է, որ Ասիայից և Օվկիանիայից բարձր սեզոնի հավելավճարը (PSS)Դուրբան և Քեյփթաուն, Հարավային Աֆրիկաուժի մեջ կմտնիՀունիսի 6, 2024. Այս PSS-ը կիրառելի էբոլոր տեսակի բեռնարկղերը՝ 1000 ԱՄՆ դոլար մեկ տարայի համարմինչև հետագա ծանուցումը:
Hapag-Lloyd-ը PSS կսահմանի մուտք գործող բեռնարկղերի վրաՄիացյալ ՆահանգներըևԿանադա-ից2024 թվականի հունիսի 1-ից հունիսի 14-ը և 15-ը, կիրառելի է բոլոր տեսակի տարաների համար մինչև հետագա ծանուցում։
Կոնտեյներներ, որոնք մտնում ենՀունիսի 1-ից հունիսի 14-ը: 20 ֆուտանոց կոնտեյներ՝ 480 ԱՄՆ դոլար, 40 ֆուտանոց կոնտեյներ՝ 600 ԱՄՆ դոլար, 45 ֆուտանոց կոնտեյներ՝ 600 ԱՄՆ դոլար.
Կոնտեյներներ, որոնք մտնում ենհունիսի 15: 20 ֆուտանոց կոնտեյներ 1000 ԱՄՆ դոլար, 40 ֆուտ կոնտեյներ՝ 2000 ԱՄՆ դոլար, 45 ֆուտանոց կոնտեյներ՝ 2000 ԱՄՆ դոլար.
CMA CGM
Ներկայումս Կարմիր ծովի ճգնաժամի պատճառով նավերը շրջել են Աֆրիկայի Բարի Հույս հրվանդանի շուրջը, իսկ նավարկության տարածությունն ու ժամանակը դարձել են ավելի երկար։ Բացի այդ, եվրոպացի հաճախորդներն ավելի ու ավելի են անհանգստանում բեռնափոխադրումների գների բարձրացմամբ և արտակարգ իրավիճակներից խուսափելու համար: Նրանք նախապես պատրաստում են ապրանքներ, որպեսզի ավելացնեն պաշարները, ինչը բերեց պահանջարկի աճ։ Ներկայումս խցանումներ արդեն տեղի են ունենում ասիական մի քանի նավահանգիստներում, ինչպես նաև Բարսելոնայի, Իսպանիայի և Հարավային Աֆրիկայի նավահանգիստներում:
Էլ չենք խոսում սպառողների պահանջարկի աճի մասին, որոնք առաջացրել են այնպիսի կարևոր իրադարձություններ, ինչպիսիք են ԱՄՆ-ի Անկախության օրը, Օլիմպիական խաղերը և Եվրոպայի գավաթը: Այդ մասին զգուշացրել են նաև բեռնափոխադրող ընկերություններըՊիկ սեզոնը վաղ է, տարածքը սահմանափակ է, և բեռնափոխադրումների բարձր գները կարող են շարունակվել երրորդ եռամսյակում.
Իհարկե, մենք հատուկ ուշադրություն ենք դարձնելու հաճախորդների առաքումներինՍենգոր Լոգիստիկս. Մոտավորապես վերջին մեկ ամսվա ընթացքում մենք ականատես եղանք բեռնափոխադրումների գների աճին: Միևնույն ժամանակ, գնանշումների մեջ հաճախորդները նույնպես նախապես կտեղեկացվեն գների բարձրացման հնարավորության մասին, որպեսզի հաճախորդները կարողանան ամբողջությամբ պլանավորել և նախատեսել առաքումները:
Հրապարակման ժամանակը` մայիս-27-2024