On հուլիսի 18, երբ արտաքին աշխարհը հավատում էր, որ13 օրԿանադայի Արևմտյան ափի նավահանգստի աշխատողների գործադուլը կարող է վերջապես լուծվել և՛ գործատուների, և՛ աշխատողների կողմից ձեռք բերված կոնսենսուսի համաձայն, արհմիությունը 18-ի կեսօրին հայտարարեց, որ կմերժի կարգավորման պայմանները և կվերսկսի գործադուլը:Նավահանգստի տերմինալների կրկին փակումը կարող է հանգեցնել մատակարարման շղթայի ավելի մեծ խափանումների:
Արհմիության ղեկավարը՝ Կանադայի միջազգային նավահանգիստների և պահեստների ֆեդերացիան, հայտարարեց, որ իր խումբը կարծում է, որ դաշնային միջնորդների կողմից առաջարկված կարգավորման պայմանները չեն պաշտպանում աշխատողների ներկայիս կամ ապագա աշխատատեղերը: Արհմիությունը քննադատել է ղեկավարությանը վերջին մի քանի տարիների ընթացքում աշխատողների կյանքի ծախսերը թերանալու համար, չնայած ռեկորդային շահույթին:
Միևնույն ժամանակ, արհմիությունները պնդում են, որ ղեկավարությունը պետք է կարողանա վերանայել համաշխարհային ֆինանսական շուկաների անորոշությունները իրենց անդամների համար։
Բրիտանական Կոլումբիայի ծովային գործատուների ասոցիացիան, որը ներկայացնում է ղեկավարությունը, մեղադրել է արհմիության խմբի ղեկավարությանը կարգավորման համաձայնագիրը մերժելու մեջ՝ նախքան արհմիության բոլոր անդամների քվեարկությունը, և ասել, որ արհմիության գործողությունները վնասակար են Կանադայի տնտեսության, միջազգային հեղինակության և կենսապահովման համար և հետագա վնաս։ Կանադացիներին, ովքեր կախված են մատակարարման շղթաների կայունացումից: Ասոցիացիան ասաց, որ չորս տարվա համաձայնագիրը խոստանում էր աշխատավարձերի և նպաստների բարձրացում մոտ 10 տոկոսով վերջին երեք տարիների ընթացքում:
Խաղաղ օվկիանոսի ափին գտնվող Կանադայի Բրիտանական Կոլումբիայի ավելի քան 30 նավահանգիստների մոտ 7400 աշխատակիցներ հուլիսի 1-ից՝ Կանադայի օրվանից, գործադուլ են սկսել։ Աշխատուժի և կառավարման հիմնական հակամարտությունները աշխատավարձերն են, սպասարկման աշխատանքների աութսորսինգը և նավահանգիստների ավտոմատացումը: ԱյնՎանկուվեր նավահանգիստԿանադայի ամենամեծ և բանուկ նավահանգիստը նույնպես ուղղակիորեն տուժում է գործադուլից: Հուլիսի 13-ին աշխատուժը և ղեկավարությունը հայտարարեցին, որ ընդունում են միջնորդական պլանը մինչև կարգավորման պայմանների վերաբերյալ դաշնային միջնորդի կողմից սահմանված վերջնաժամկետը, ժամանակավոր համաձայնություն ձեռք բերելը և պայմանավորվելով հնարավորինս շուտ վերսկսել բնականոն աշխատանքը նավահանգստում: .
BC-ի և Մեծ Վանկուվերի որոշ առևտրային պալատներ անհանգստություն են հայտնել արհմիության գործադուլների վերսկսման կապակցությամբ: Նախորդ գործադուլի ժամանակ մի շարք առևտրային պալատներ և Բրիտանական Կոլումբիայի հարևանությամբ գտնվող Ալբերտայի նահանգապետը Կանադայի դաշնային կառավարությանը կոչ արեցին միջամտել՝ օրենսդրության միջոցով դադարեցնելու գործադուլը:
Մեծ Վանկուվերի Առևտրի խորհուրդը հայտարարել է, որ սա նավահանգստի ամենաերկար շարունակվող գործադուլն է, որը գործակալությունը հանդիպել է վերջին 40 տարվա ընթացքում: Նախորդ 13-օրյա գործադուլի առևտրային ազդեցությունը գնահատվում էր մոտ 10 միլիարդ կանադական դոլար:
Բացի այդ, Կանադայի արևմտյան ափին երկարափնյա աշխատողների գործադուլը հանգեցրեց ԱՄՆ-ի արևմտյան ափին խցանումների ավելացմանը: Նվազեցված առաքման հզորության և սեզոնի պիկ պահանջարկի «օգնությամբ»,Օգոստոսի 1-ին տրանսխաղաղօվկիանոսյան բեռնափոխադրումների դրույքաչափը բարձր ճշգրտման ուժեղ թափ ունի: Կանադայի նավահանգիստների վերափակման հետևանքով առաջացած խափանումը կարող է որոշակի դեր խաղալ բեռնափոխադրումների սակագների բարձրացման գործում։ԱՄՆտող.
Ամեն անգամ, երբ գործադուլ է լինում, դա անպայման կերկարաձգի առաքողի առաքման ժամկետը։ Senghor Logistics-ը կրկին հիշեցնում է, որ բեռնափոխադրողներն ու առաքիչները, ովքեր վերջերս առաքվել են Կանադա,խնդրում ենք ուշադրություն դարձնել գործադուլի ուշացմանն ու ազդեցությանը ապրանքների տեղափոխման վրա ժամանակին!
Հրապարակման ժամանակը՝ հուլիս-19-2023
