Բեռնափոխադրողների կողմից հաճախորդներին մեջբերումներ անելու գործընթացում հաճախ ներգրավվում է ուղղակի նավի և տարանցման խնդիրը: Հաճախորդները հաճախ նախընտրում են ուղիղ նավերը, իսկ որոշ հաճախորդներ նույնիսկ չեն գնում ոչ ուղիղ նավերով:
Իրականում, շատերին պարզ չէ ուղղակի նավարկության և տարանցման կոնկրետ իմաստը, և նրանք ընդունում են, որ ուղղակի նավարկությունը պետք է ավելի լավ լինի, քան փոխադրումը, իսկ ուղիղ նավարկությունը պետք է լինի ավելի արագ, քան փոխադրումը:
Ո՞րն է տարբերությունը ուղիղ նավի և տարանցիկ նավի միջև:
Ուղղակի բեռնափոխադրումների և տարանցման միջև տարբերությունն այն է, թե արդյոք ճանապարհորդության ընթացքում կա նավերի բեռնաթափման և փոխելու գործողություն:
Ուղիղ առագաստանավ.Նավը կմեկնի բազմաթիվ նավահանգիստներ, բայց քանի դեռ բեռնարկղը ճանապարհորդության ընթացքում չի բեռնաթափում և չի փոխում նավը, այն ուղիղ առագաստանավ է: Ընդհանուր առմամբ, ուղիղ առագաստանավի նավարկության գրաֆիկը համեմատաբար կայուն է։ Իսկ ժամանման ժամը մոտ է սպասված ժամանման ժամանակին: Առագաստանավային ժամանակը սովորաբար կցվում էմեջբերում.
Տարանցիկ նավ.Ճանապարհորդության ընթացքում բեռնարկղը կփոխվի փոխադրման նավահանգստում: Փոխադրման տերմինալի բեռնման և բեռնաթափման արդյունավետության և հետագա մեծ նավի ժամանակացույցի ազդեցության պատճառով բեռնարկղերի առաքման ժամանակացույցը, որը սովորաբար փոխադրման կարիք ունի, կայուն չէ: Հաշվի առնելով փոխադրման տերմինալի արդյունավետության ազդեցությունը, փոխանցման տերմինալը կցված կլինի գնանշման մեջ:
Այսպիսով, ուղիղ նավը իսկապես ավելի արագ է, քան տարանցումը: Իրականում, ուղղակի առաքումը պարտադիր չէ, որ ավելի արագ լինի, քան փոխադրումը (տարանցումը), քանի որ կան բազմաթիվ գործոններ, որոնք ազդում են փոխադրման արագության վրա:
Առաքման արագության վրա ազդող գործոններ
Թեև ուղիղ նավերը տեսականորեն կարող են խնայել տարանցման ժամանակը, գործնականում փոխադրման արագության վրա ազդում են նաև հետևյալ գործոնները.
1. Թռիչքների և նավերի կազմակերպում.Տարբերավիաընկերություններև բեռնափոխադրող ընկերություններն ունեն թռիչքների և նավերի տարբեր պայմանավորվածություններ: Երբեմն նույնիսկ ուղիղ չվերթները կարող են ունենալ ոչ խելամիտ չվացուցակներ, ինչը հանգեցնում է տրանսպորտի ավելի երկար ժամանակի:
2. Բեռնման և բեռնաթափման ժամանակը.ծագման և նշանակման նավահանգստում ապրանքների բեռնման և բեռնաթափման ժամանակը նույնպես կազդի փոխադրման արագության վրա: Որոշ նավահանգիստների բեռնման և բեռնաթափման արագությունը դանդաղ է՝ սարքավորումների, աշխատուժի և այլ պատճառներով, ինչը կարող է հանգեցնել ուղիղ նավի իրական փոխադրման ժամանակի սպասվածից ավելի երկար լինելուն:
3. Մաքսային հայտարարագրման և մաքսազերծման արագությունը.Եթե նույնիսկ ուղիղ նավ է, ապա մաքսային հայտարարագրման և մաքսազերծման արագությունը կազդի նաև ապրանքների տեղափոխման ժամանակի վրա։ Եթե նպատակակետ երկրի մաքսային ստուգումը խիստ է, ապա մաքսազերծման ժամկետը կարող է երկարաձգվել։
4. Առագաստանավային արագություն.Ուղղակի առագաստանավերի և փոխադրումների միջև կարող են լինել նավարկության արագության տարբերություններ: Չնայած նավարկության ուղիղ հեռավորությունն ավելի կարճ է, իրական առաքման ժամանակը կարող է դեռ ավելի երկար լինել, եթե նավարկության արագությունն ավելի դանդաղ է:
5. Եղանակային և ծովային պայմանները.Եղանակային և ծովային պայմանները, որոնք կարող են հանդիպել ուղղակի նավարկության և փոխադրման ժամանակ, տարբեր են, ինչը կազդի նավարկության արագության և անվտանգության վրա: Եղանակային և ծովային անբարենպաստ պայմանները կարող են պատճառ հանդիսանալ, որ ուղիղ նավերի առաքման իրական ժամկետները սպասվածից ավելի երկար լինեն:
Եզրակացություն
Տարանցման ժամանակները ճշգրիտ գնահատելու համար անհրաժեշտ է հաշվի առնել մի քանի գործոն: Իրական շահագործման ընթացքում փոխադրման ամենահարմար եղանակը կարող է ընտրվել ըստ այնպիսի գործոնների, ինչպիսիք են ապրանքների բնութագրերը, փոխադրման կարիքները և ծախսերը:
Հրապարակման ժամանակը՝ հունիս-07-2023
