Ավարտվում է 2023 թվականը, և միջազգային բեռնափոխադրումների շուկան նախորդ տարիների նման է. Սուրբ Ծննդյան և Ամանորի ընդառաջ տարածքների սղություն և թանկացումներ կլինեն. Այնուամենայնիվ, այս տարի որոշ երթուղիներ նույնպես տուժել են միջազգային իրավիճակից, ինչպես օրինակԻսրայելա-պաղեստինյան հակամարտություն, որ Կարմիր ծովը դառնում է «պատերազմի գոտի»., ևՍուեզի ջրանցքը «կանգառ է».
Իսրայելա-պաղեստինյան հակամարտության նոր փուլի բռնկումից ի վեր Եմենում հութիների զինված ուժերը շարունակաբար հարձակվել են Կարմիր ծովում «Իսրայելի հետ կապված» նավերի վրա: Վերջին շրջանում նրանք սկսել են անկանոն հարձակումներ իրականացնել Կարմիր ծով մտնող առեւտրային նավերի վրա։ Այս կերպ Իսրայելի վրա կարող է որոշակի զսպողություն և ճնշում գործադրվել։
Կարմիր ծովի ջրերում լարվածությունը նշանակում է, որ իսրայելա-պաղեստինյան հակամարտությունից արտահոսքի վտանգը ուժեղացել է, ինչը ազդել է միջազգային նավագնացության վրա: Քանի որ մի շարք բեռնատար նավեր վերջերս նավարկել են Բաբ էլ-Մանդեբի նեղուցով և հարձակումներ գործել Կարմիր ծովում, աշխարհի չորս առաջատար եվրոպական կոնտեյներային բեռնափոխադրող ընկերություններըMaersk, Hapag-Lloyd, Mediterranean Shipping Company (MSC) և CMA CGMհաջորդաբար հայտարարել ենԿարմիր ծովով նրանց բոլոր կոնտեյներային փոխադրումների կասեցումը.
Սա նշանակում է, որ բեռնատար նավերը կխուսափեն Սուեզի ջրանցքի երթուղուց և կշրջեն Բարի Հույսի հրվանդանը՝ հարավային ծայրում։Աֆրիկա, որն առնվազն 10 օր կավելացնի Ասիայից հյուսիս նավարկելու ժամանակինԵվրոպաև Արևելյան Միջերկրական ծովում՝ կրկին բարձրացնելով բեռնափոխադրումների գները: Ծովային անվտանգության ներկայիս իրավիճակը լարված է, և աշխարհաքաղաքական հակամարտություններ կառաջանանբեռնափոխադրումների սակագնի բարձրացումև ունենալ ազգալի ազդեցություն համաշխարհային առևտրի և մատակարարման շղթաների վրա.
Հուսով ենք, որ դուք և այն հաճախորդները, որոնց հետ մենք աշխատում ենք, կհասկանաք Կարմիր ծովի երթուղու ներկա իրավիճակը և բեռնափոխադրող ընկերությունների կողմից ձեռնարկված միջոցառումները: Երթուղու այս փոփոխությունը անհրաժեշտ է ձեր բեռի անվտանգությունն ու անվտանգությունն ապահովելու համար:Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ այս վերափոխումը կավելացնի մոտավորապես 10 կամ ավելի օր առաքման ժամանակին:Մենք հասկանում ենք, որ դա կարող է ազդել ձեր մատակարարման շղթայի և առաքման ժամանակացույցի վրա:
Հետևաբար, մենք խստորեն խորհուրդ ենք տալիս համապատասխան պլանավորել և հաշվի առնել հետևյալ միջոցները.
Արևմտյան ափի երթուղի.Եթե հնարավոր է, խորհուրդ ենք տալիս ուսումնասիրել այլընտրանքային ուղիներ, ինչպիսին է Արևմտյան ափի երթուղին, որպեսզի նվազագույնի հասցնի ազդեցությունը ձեր առաքման ժամանակի վրա, մեր թիմը կարող է օգնել ձեզ գնահատել այս տարբերակի իրագործելիությունը և ծախսերի ազդեցությունը:
Բարձրացնել առաքման ժամկետը.Վերջնաժամկետներն արդյունավետ կառավարելու համար խորհուրդ ենք տալիս ավելացնել ձեր արտադրանքի առաքման ժամկետը: Լրացուցիչ տարանցման ժամանակ տրամադրելով՝ դուք կարող եք նվազեցնել հնարավոր ուշացումները և ապահովել, որ ձեր առաքումն ընթանում է սահուն:
Փոխանցման ծառայություններ.Ձեր բեռնափոխադրումները արագացնելու և ձեր ժամկետները բավարարելու համար խորհուրդ ենք տալիս դիտարկել ավելի հրատապ բեռնափոխադրումներ մեր Արևմտյան ափիցպահեստ.
Արևմտյան ափի արագացված ծառայություններ.Եթե ժամանակի զգայունությունը կարևոր է ձեր առաքման համար, խորհուրդ ենք տալիս ուսումնասիրել արագացված ծառայությունները: Այս ծառայությունները առաջնահերթություն են տալիս ձեր ապրանքների արագ փոխադրմանը` նվազագույնի հասցնելով ուշացումները և ապահովելով ժամանակին առաքում:
Փոխադրման այլ եղանակներ.Չինաստանից Եվրոպա ապրանքների փոխադրման համար, բացիծովային բեռնափոխադրումներևօդային բեռնափոխադրումներ, երկաթուղային տրանսպորտկարելի է նաև ընտրել։Ժամանակին երաշխավորված է, ավելի արագ, քան ծովային, և ավելի էժան, քան օդային:
Կարծում ենք, որ հետագա իրավիճակը դեռ անհայտ է, և իրականացվող ծրագրերը նույնպես կփոխվեն։Սենգոր Լոգիստիկսկշարունակի ուշադրություն դարձնել այս միջազգային իրադարձությանը և երթուղուն և կկազմի ձեզ համար բեռնափոխադրումների ոլորտի կանխատեսումներ և արձագանքման պլաններ՝ ապահովելու համար, որ մեր հաճախորդների վրա ամենաքիչ ազդեցությունը կրի նման իրադարձությունները:
Հրապարակման ժամանակը՝ Դեկտեմբեր-20-2023
