Ես ճանաչում եմ ավստրալացի հաճախորդ Իվանին ավելի քան երկու տարի, և նա կապվեց ինձ հետ WeChat-ի միջոցով 2020 թվականի սեպտեմբերին: Նա ասաց ինձ, որ փորագրման մեքենաների խմբաքանակ կա, մատակարարը գտնվում է Վենչժոուում, Չժեցզյան, և խնդրեց ինձ օգնել իրեն կազմակերպել փորագրման մեքենաները: LCL-ի առաքում Ավստրալիայի Մելբուրնում գտնվող իր պահեստ: Հաճախորդը շատ խոսող անձնավորություն է, և նա մի քանի ձայնային զանգ կատարեց ինձ, և մեր շփումը շատ հարթ և արդյունավետ էր:
Սեպտեմբերի 3-ին ժամը 17:00-ին նա ինձ ուղարկեց մատակարարի կոնտակտային տվյալները, որը կոչվում էր Վիկտորիա, որպեսզի թույլ տա ինձ շփվել:
Shenzhen Senghor Sea & Air Logistics-ը կարող է իրականացնել FCL և LCL բեռների դռնից դուռ առաքում Ավստրալիա: Միևնույն ժամանակ կա նաև DDP-ով առաքման ալիք: Մենք երկար տարիներ կազմակերպում ենք բեռնափոխադրումներ Ավստրալիայի երթուղիներով և լավ ծանոթ ենք Ավստրալիայի մաքսազերծմանը, օգնելով հաճախորդներին պատրաստել Չինաստան-Ավստրալիա սերտիֆիկատներ, խնայել սակագները և փայտե արտադրանքը թմրել:
Հետևաբար, գնանշումից, առաքումից, նավահանգիստ ժամանումից, մաքսազերծումից և առաքումից ամբողջ գործընթացը շատ հարթ է ընթանում: Առաջին համագործակցության համար մենք հաճախորդին ժամանակին արձագանքեցինք յուրաքանչյուր առաջընթացի վերաբերյալ և շատ լավ տպավորություն թողեցինք հաճախորդի վրա:
Այնուամենայնիվ, ելնելով բեռնափոխադրողի իմ 9 տարվա փորձից, մեքենաների արտադրանք ձեռք բերող նման հաճախորդների ծավալը չպետք է շատ մեծ լինի, քանի որ մեքենաների արտադրանքի ծառայության ժամկետը չափազանց երկար է:
Հոկտեմբերին հաճախորդը խնդրեց ինձ կազմակերպել մեխանիկական մասեր երկու մատակարարներից, մեկը Ֆոշանում, մյուսը Անհույում: Ես պայմանավորվեցի հավաքել ապրանքները մեր պահեստում և միասին ուղարկել Ավստրալիա։ Առաջին երկու բեռների ժամանումից հետո՝ դեկտեմբերին, նա ցանկանում էր ապրանքներ հավաքել ևս երեք մատակարարներից՝ մեկը Ցինդաոյից, մեկը Հեբեյից և մեկը՝ Գուանչժոուից: Ինչպես նախորդ խմբաքանակը, արտադրանքը նույնպես որոշ մեխանիկական մասեր էր։
Չնայած ապրանքների ծավալը մեծ չէր, բայց հաճախորդն ինձ շատ էր վստահում, իսկ հաղորդակցության արդյունավետությունը բարձր էր։ Նա գիտեր, որ ապրանքն ինձ հանձնելը կարող է իրեն հանգիստ զգալ։
Զարմանալիորեն, 2021 թվականից սկսած, հաճախորդներից պատվերների թիվը սկսեց աճել, և դրանք բոլորն առաքվեցին մեքենաների FCL-ով: Մարտին նա Տյանցզինում գտավ առևտրային ընկերություն և կարիք ուներ Գուանչժոուից առաքել 20GP կոնտեյներ: Արտադրանքը KPM-PJ-4000 ՈՍԿԻ ՍՈՍՊԱՑՄԱՆ ՀԱՄԱԿԱՐԳ ՉՈՐՍ ալիք ԵՐԵՔ ատրճանակ է:
Օգոստոսին հաճախորդը խնդրեց ինձ կազմակերպել 40HQ կոնտեյներ, որը պետք է արտահանվի Շանհայից Մելբուրն, և ես դեռ կազմակերպեցի նրա համար դռնից դուռ ծառայություն: Մատակարարը կոչվում էր Ivy, իսկ գործարանը գտնվում էր Կունշանում, Ցզյանսուում, և նրանք հաճախորդի հետ Շանհայից պատրաստեցին FOB տերմին:
Հոկտեմբերին հաճախորդը ևս մեկ մատակարար ուներ Շանդունից, որը պետք է մատակարարեր մեքենաների ապրանքների խմբաքանակ՝ Կրկնակի լիսեռ մանրացնող սարք, բայց մեքենաների բարձրությունը չափազանց բարձր էր, ուստի մենք ստիպված էինք օգտագործել հատուկ տարաներ, ինչպիսիք են բաց վերևի տարաները: Այս անգամ մենք հաճախորդին օգնեցինք 40ՕՏ կոնտեյներով, և հաճախորդի պահեստում բեռնաթափման գործիքները համեմատաբար ավարտված էին։
Այս տեսակի լայնածավալ մեքենաների համար առաքումն ու բեռնաթափումը նույնպես բարդ խնդիրներ են։ Կոնտեյների բեռնաթափումից հետո հաճախորդն ինձ լուսանկար ուղարկեց և շնորհակալություն հայտնեց ինձ։
2022 թվականին Վիվիան անունով մեկ այլ մատակարար առաքել է սորուն բեռների խմբաքանակ փետրվարին: Իսկ մինչ ավանդական չինական Նոր տարին, հաճախորդը մեքենաների պատվեր է տվել Նինգբոյում գտնվող գործարանի համար, իսկ մատակարարը Էմին էր։ Մատակարարն ասաց, որ մինչև արձակուրդը առաքումը պատրաստ չի լինի, սակայն գործարանի և համաճարակի պատճառով բեռնարկղը արձակուրդից հետո կհետաձգվի։ Երբ ես վերադարձա Գարնանային փառատոնի տոնից, ես հորդորում էի գործարանին, և ես օգնեցի հաճախորդին դա կազմակերպել մարտին:
Ապրիլին հաճախորդը գործարան է գտել Ցինդաոյում և գնել օսլայի փոքր տարա՝ 19,5 տոննա քաշով։ Նախկինում այդ ամենը մեքենաներ էին, բայց այս անգամ նա սնունդ գնեց: Բարեբախտաբար, գործարանն ուներ ամբողջական որակավորում, և նշանակման նավահանգստում մաքսազերծումը նույնպես շատ հարթ էր՝ առանց որևէ խնդիրների։
2022 թվականի ընթացքում հաճախորդի համար մեքենաների ավելի ու ավելի շատ FCL-ներ են եղել: Ես նրա համար կազմակերպել եմ Նինգբոյից, Շանհայից, Շենչժենից, Ցինդաոյից, Տյանցզինից, Սյամենից և այլ վայրերից։
Ամենաուրախալին այն է, որ հաճախորդն ինձ ասաց, որ իրեն դանդաղ նավ է պետք կոնտեյների համար, որը մեկնելու է 2022 թվականի դեկտեմբերին: Մինչ այդ միշտ եղել են արագ և ուղիղ նավեր: Նա ասաց, որ դեկտեմբերի 9-ին կլքի Ավստրալիան և կմեկնի Թաիլանդ՝ հարսանիքը պատրաստելու Թաիլանդում իր հարսնացուի հետ և տուն չի վերադառնա մինչև հունվարի 9-ը։
Ինչ վերաբերում է Ավստրալիայի Մելբուրնին, ապա առաքման ժամանակացույցը նավահանգիստ նավարկելուց հետո մոտ 13 օր է: Այսպիսով, ես շատ ուրախ եմ իմանալ այս լավ լուրը: Հաճախորդին լավ մաղթեցի, ասացի, որ վայելի իր հարսանեկան արձակուրդը, և ես կօգնեմ նրան առաքման հարցում: Ես փնտրում եմ այն գեղեցիկ լուսանկարները, որոնք նա կկիսվի ինձ հետ:
Կյանքի լավագույն բաներից մեկը ընկերների նման հաճախորդների հետ շփվելն ու նրանց ճանաչումն ու վստահությունը ձեռք բերելն է: Մենք կիսում ենք միմյանց կյանքերը, և իմանալով, որ մեր հաճախորդները եկել են Չինաստան և մագլցել մեր Մեծ պատը առաջին տարիներին, նույնպես ինձ երախտապարտ է դարձնում այս հազվագյուտ ճակատագրի համար: Հուսով եմ, որ իմ հաճախորդի բիզնեսը կմեծանա և կլավանա, և ի դեպ, մենք նույնպես ավելի ու ավելի լավ կդառնանք։
Հրապարակման ժամանակը` Հունվար-30-2023
