Անցյալ տարվա երկրորդ կիսամյակից սկսած՝ 2018թ.ծովային բեռնափոխադրումներմտել է նվազման միջակայք: Արդյո՞ք բեռնափոխադրումների սակագների ներկայիս վերականգնումը նշանակում է, որ կարելի է սպասել նավագնացության ոլորտի վերականգնում:
Շուկան ընդհանուր առմամբ կարծում է, որ քանի որ մոտենում է ամառվա պիկ սեզոնը, կոնտեյներային բեռնափոխադրող ընկերությունները նոր վստահություն են ցուցաբերում նոր հզորությունների խթանման համար: Սակայն ներկայումս պահանջարկը ներսԵվրոպաևՄիացյալ Նահանգներըշարունակում է թույլ մնալ. Որպես կոնտեյներային բեռնափոխադրումների սակագների հետ բարձր հարաբերակցությամբ մակրոտնտեսական տվյալներ, մարտին Եվրոպայում և ԱՄՆ-ում արտադրական PMI տվյալները գոհացուցիչ չէին, և դրանք բոլորը տարբեր աստիճանի անկում ապրեցին: ԱՄՆ ISM արտադրական PMI-ն ընկել է 2,94%-ով, ինքնին ամենացածր կետն է 2020 թվականի մայիսից ի վեր, մինչդեռ Եվրոգոտու արտադրական PMI-ն ընկել է 2,47%-ով, ինչը ցույց է տալիս, որ այս երկու տարածաշրջաններում արդյունաբերական արդյունաբերությունը դեռևս անկման միտում ունի:
Բացի այդ, նավագնացության ոլորտի որոշ ինսայդերներ ասացին, որ օվկիանոսային երթուղիների բեռնափոխադրման գինը հիմնականում կախված է շուկայի առաջարկից և պահանջարկից, և տատանումների մեծ մասը տատանվում է շուկայական պայմաններից: Ինչ վերաբերում է ընթացիկ շուկային, ապա նավագնացության գները անցյալ տարվա վերջի համեմատ աճել են, բայց դեռ պետք է պարզել, թե արդյոք օվկիանոսային նավագնացության գները իսկապես կարող են աճել:
Այսինքն՝ նախորդ աճը հիմնականում պայմանավորված էր շուկայում սեզոնային բեռնափոխադրումներով և շտապ պատվերներով։ Արդյոք դա ներկայացնում է բեռնափոխադրումների սակագների վերականգնման սկիզբը, ի վերջո, որոշվելու է շուկայական առաջարկով և պահանջարկով:
Սենգոր Լոգիստիքսունի ավելի քան 10 տարվա փորձ բեռնափոխադրումների ոլորտում և տեսել է բազմաթիվ վերելքներ և անկումներ բեռնափոխադրումների շուկայում: Բայց կան իրավիճակներ, որոնք գերազանցում են մեր սպասելիքները: Օրինակ, բեռնափոխադրումների արժեքըԱվստրալիագրեթե ամենացածրն է այն պահից, երբ մենք սկսել ենք աշխատել ոլորտում: Երևում է, որ ներկայիս պահանջարկն ուժեղ չէ։
Ներկայումս ԱՄՆ-ում բեռնափոխադրումների գինը աստիճանաբար բարձրանում է, և մենք չենք կարող շտապ եզրակացություններ անել, որ միջազգային լոգիստիկայի գարունը վերադարձել է։Մեր նպատակը հաճախորդների համար գումար խնայելն է: Մենք պետք է հետևենք բեռնափոխադրումների սակագների փոփոխություններին, գտնենք համապատասխան ուղիներ և լուծումներ հաճախորդների համար, օգնենք հաճախորդներին պլանավորել առաքումները և խուսափել բեռնափոխադրումների ծախսերի անսպասելի աճից՝ հանկարծակի բարձրացումների պատճառով:
Հրապարակման ժամանակը՝ ապրիլի 24-2023
